Koporskaya fortalesa o Koporye es troba a la regió de Leningrad, a mig camí de Sant Petersburg a Narva, a 12 km de l'emblemàtic Golf de Finlàndia. Hi ha moltes estructures de fortificació en aquesta regió, però Koporye és notable perquè el seu propòsit es va complir prou temps - fins al segle XVIII, fins que la frontera es va moure més a l'oest i la seva necessitat no va desaparèixer per si sola. Però, malgrat això, l'estructura no és molt popular entre els turistes. El motiu és que l'objecte és difícil d'aconseguir, el terreny no es complau amb la connexió de transport desenvolupada. Podeu arribar només amb cotxe o amb autobús, prèviament a l'estació de tren de Kalishche. Amb una mica d'assistència, associen un estat d'avançada molt deplorable, en la restauració del qual no s'inverteix el diner.
Història de la fortalesa de Koporsk
La fortificació va ser fundada presumiblement el 1237 pels alemanys, els Cavallers de l'ordre Livonià. En els anals russos, el primer esmentat es data del 1240, i la fortalesa de 1241 va ser presa i destruïda pel príncep Alexander Nevsky. El 1280, per raons de seguretat, a iniciativa de Dmitry Alexandrovich, fill del gran governador de Novgorod, la fortalesa va ser reconstruïda, i dos anys més tard es va desmantellar, havent enderrocat el governant. De nou, obligat a restaurar l'enfortiment de l'amenaça de la frontera sueca en 1297. Des de llavors, Koporye s'ha convertit en l'objecte defensiu més important de la República de Novgorod.
A principis del segle XVI, a causa de l'ús actiu de les armes de foc, la fortalesa havia de ser reconstruïda i reforçada. El 1617, després d'un llarg setge, la fortalesa va ser lliurada als suecs i consolidada per acord. En 1703, va ser retornat a les tropes russes, i el 1763 i totalment abolit, privant-se de l'estatut de l'estructura defensiva. Però, en aquest cas, el passat heroic de Koporye no es va trencar, el 1919, amb la fortalesa a la seva destinació, els soldats de l'Exèrcit Roig van rebutjar amb èxit l'atac dels Guàrdies Blancs, aterrant a la part posterior. El 1941, tornà a servir a l'exèrcit soviètic, però aquesta vegada va ser capturat per l'enemic i es va alliberar només el 1944.
Des de la dècada de 1970, els primers intents de restablir la fortalesa van començar, les torres van quedar malament. I només el 2001, la fortalesa de Koporye va rebre l'estatut d'un museu i el caixer es va obrir a l'entrada. Des de 2013, la fortalesa Koporye està tancada per a visites i excursions a causa d'una situació d'emergència.
Conjunt arquitectònic de la fortalesa-museu Koporskaya
Atès que l'estructura es va erigir en una elevació natural per sobre del riu Koporka, una àrea d'aproximadament 70 per 200 m, repeteix parcialment els seus contorns, formant una mitja el·lipse. El gruix de les parets és de 5 metres, l'alçada és de 13. 4 torres tenen una alçada de 15 metres. A l'edat mitjana, van ser coronats amb sostres de tendes, que, per desgràcia, no es van conservar. El complex arquitectònic inclou: una porta, fenc defensiu, un pont, una capella on es troba la tomba familiar de Zinovievs, en la propietat del qual la fortalesa va passar al segle XVIII, l'Església de la Transfiguració.
Com arribar a la fortalesa de Koporye?
Com es va esmentar anteriorment, la forma més senzilla d'arribar a la fortalesa de Koporje és en cotxe. Per fer-ho, procediu de Sant Petersburg per la carretera que va cap a Tallinn fins al poble de Begunitsy, i des d'allí gira en direcció al signe fins a Koporye i condueix altres 22 km. Arribats a l'assentament, cal avançar cap a Sosnovy Bor, fins que aparegui el contorn de l'avançada. Una altra opció és el tren des de l'estació del Bàltic fins a l'estació de Kalishche, des d'on el bus №421 va directament a la fortalesa. També hi ha un transport per carretera des de la ciutat de Sosnovy Bor, que funciona segons l'horari de la botiga "Leningrad".
| | | |
| | | |
| | | |
