- Adreça: Rabakov 35, 294 04 Rabakov, República Txeca
- Telèfon: +420 603 713 076
- Lloc web: jawa-muzeum.cz
Amb la marca de motos de Java (Jawa) molts homes tenen els millors records de la infància i l'adolescència. Algunes persones només van somiar amb comprar el seu propi "cavall", mentre que l'altre vehicle Java de dues rodes encara es troba avui al garatge. Fa gairebé mig segle, Java era gairebé el somni de tots, i la popularitat de la marca no era inferior a la llegendària Harley.
Descripció del museu
El Museu de Java a la República Txeca es troba prop de la seva capital, Praga , al nord-est del petit poble de Rabakov. El museu és privat i està ubicat en un edifici independent. L'exposició ja no es considera prestigiosa: no hi ha cues, la sala és sovint tancada. Molts visitants i turistes aleatoris estan permesos a través de l'entrada del servei.
La història de la planta i marca JAWA comença el 1928, quan l'enginyer txec Frantisek Janeček va decidir tornar a equipar la seva pròpia fàbrica d'armes per alliberar motocicletes d'aquesta demanda. Es va triar el model de prototip de Wanderer de 500 metres cúbics d'Alemanya. I el nom JAWA estava format per les primeres lletres del nom de l'enginyer i del tipus Wanderer.
Desafortunadament, la gestió de la planta va assignar una mida modesta sense compromisos perquè el museu pugui acomodar totes les exposicions. Molts models es mantenen en fila gairebé d'a prop, no poden ser superats i ben considerats.
Què veure?
Al museu de Java, a la República Txeca, es va recollir una col·lecció de motos, no només motocicletes, sinó també automòbils, així com motors i equips, una vegada produïts per la planta. Dels models més populars de motocicletes, es pot veure la primera moto Java-250 de la postguerra, llançada el 1946 i el Java-350 (1948), que ja tenia un motor de dos cilindres de dos temps.
Des de la col·lecció dels primers cotxes JAWA al museu, es pot considerar el JAWA 700 amb tracció davantera i una potència de 20 CV. amb un motor de dos cilindres de dos temps en 684 cúbics. veure El total d'aquestes màquines produeixen 1500 peces, la majoria de les existents actualment són propietat dels museus d'automòbils del món.
També hi ha un semi-descapotable, el model de competició Jawa 750 Coupe, la mototècnica esportiva lleugera i els autocars, així com els motors i les peces més venudes en el temps. Una de les perles de la col·lecció del museu de Java a la República Txeca és la motocicleta Ceset-500-Vaticà, feta per al cortège del Papa de Roma. El model està pintat de color blanc, i els detalls metàl·lics habituals estan decorats amb daurats.
Tenint en compte que no tots els productes de la planta JAWA van ser importats a l'URSS, hi ha alguna cosa que veure fins i tot un motivador experimentat.
Com arribar al museu de Java a la República Txeca?
Un bitllet per al museu costa 2 €, i també heu de pagar la mateixa quantitat si voleu fer fotografies o gravació de vídeo per a la memòria. Les visites en grup proporcionen descomptes addicionals. El museu està obert tots els dies de 9:00 a 18:00. Tanmateix, com diuen els turistes, si és una mica tard, encara pot anar. Al museu hi ha una petita cafeteria i botiga de souvenirs. Les compres més populars dels fans són clauer, samarretes i un conjunt memorable de postals.
Des de Praga fins al museu, en mitja hora es pot arribar per si mateix, desplaçant-se cap al nord-est per l'autopista E65, i encendre les carreteres 280 i 279 que us portaran a l'exposició de Java. També a la ciutat de Rabakova periòdicament des de Praga i Domosnice es fan itineraris de llarg recorregut. Aquí, a l'estació de tren, tots els trens i trens s'aturen.