- Adreça: Obala Mića Ljubibratića, Trebinje, Bòsnia i Hercegovina.
A Bòsnia i Hercegovina , un dels més llargs rius subterranis del món, Trebyshnitsa , discorre pel qual es va construir un pont al segle XVI. El nom que portava durant els primers cent anys és desconegut, però des del segle XVII es deia Arslanagich.
Què és tan notable sobre aquest pont?
En primer lloc, la seva història. No tots els dies es pot veure un pont que ha canviat la seva ubicació i porta dos noms alhora. El pont tan ben conservat, malgrat totes les adversitats que li han succeït.
I en segon lloc, és un exemple molt bonic d'arquitectura medieval. Es creu que va ser dissenyat per un seguidor de l'escola de Sinan - un dels arquitectes otomans més famosos, i per a la construcció del pont convidat a mestres de Croàcia.
Història
Aquest pont va ser erigit el 1574 a la ruta comercial. Va començar a cridar-se pel nom del col·leccionista d'impostos - Arsalan-aga. A través del transbordador es va col·locar un guàrdia amb un passatge estret protegit per portes gruixudes al primer pis, i amb vigilants estrictes en el segon. Les persones que volien creuar el pont es van veure obligades a pagar impostos. I aquest cas es va fer hereditari i, durant diversos segles, els descendents d'Arslan-agi van retre homenatge. Després d'algun temps, un poble anomenat Arslanagichi va aparèixer prop del pont.
El 1965, el pont va haver de passar per una prova seriosa. Les autoritats van decidir construir una central hidroelèctrica. L'atracció es trobava en una zona d'inundació i durant més d'un any estava sota l'aigua. Gràcies a les protestes de la població i als esforços del Departament de Protecció dels Monuments Culturals, va rebre una segona vida. El 1966, l'aigua es va reduir deliberadament, durant dos mesos es va desmantellar el pont, cada pedra va ser numerada i col·locada al següent camp. Llavors van començar a buscar un lloc similar per a la seva instal·lació -amb el mateix paisatge i l'ample adequat del riu- i el trobaven 5 km avall. I, després, dos anys més tard, es van portar les pedres als vaixells i es van col·locar d'acord amb les marques marcades. I, si falta alguna pedra, el van fer una còpia exacta. I el 1972 es va produir l'obertura d'un nou pont vell.
I el poble que solia estar al costat del pont es va inundar, i ara, si es troba en aquest lloc, només veureu els sostres de diverses cases que surten de l'aigua.
L'acord final de la història del pont va ser el seu canvi de nom el 1993 al pont Perovic. Hi ha una versió que es va fer per preservar l'atracció i que no podia ser destruïda pels nacionalistes.
Diferències del pont medieval i modern
El caravanser construït no gaire lluny del pont per al descans dels viatgers no va arribar als nostres dies. I el guàrdia també no va sobreviure, va ser desmantellat el 1890, quan el pont estava sent reparat i no va començar a ser restaurat. I durant la inundació van desaparèixer 4 escultures de lleons, que solien estar decorades amb un pont. La resta de l'atracció ha conservat molt bé l'aspecte medieval i encara està obert al trànsit de vianants. I encara, si es mira a la vora del riu, podreu apreciar l'originalitat de dues rodes d'aigua instal·lades enfront d'altres, que en el passat servien per subministrar aigua als camps. Tot i que ara estan en funcionament.
Unes quantes figures
La longitud del pont és de 92 metres i l'amplada varia entre 3,6 i 4 metres. Arcs grans s'eleven per sobre de l'aigua a 15 metres. I el disseny del pont és facilitat per finestres especials, que també redueixen el cap d'aigua durant una inundació.
Com trobar-lo?
El pont Arslanagic està situat al districte de Gradina de Trebinje , al sud de la Republika Srpska. Es pot veure des de la coberta d'observació a prop de Hercegovachka-Grachanitsa . O passejant pel carrer Obala Mića Ljubibratića, que es troba al llarg del riu Trebishnitsa.
| | |
| | |
