Sabates Loake

Loake: les sabates tradicionals angleses, que es compren a 50 països de tot el món, i al Regne Unit fins i tot es lliuren al Royal Court of Her Majesty. En general, la fàbrica produeix sabates per als homes, la línia Loake femenina està representada per diversos models de sabates i sabates conservadors.

Història del desenvolupament de la marca

Tot va començar amb el negoci familiar dels tres germans, organitzat el 1894. Durant la Primera Guerra Mundial, la fàbrica va cosir el calçat de l'exèrcit, inclòs, per als soldats russos. Es van produir botes militars en gran nombre aquí i en la Segona Guerra Mundial.

El 1945, finalment, la marca Loake va ser registrada, la companyia va tornar a la producció de calçat tradicional i va començar a conquerir mercats de tot el món.

El 2007, la marca va rebre una garantia reial, el que significa que la companyia ha estat subministrant béns o serveis per a la reialesa a Gran Bretanya durant més de cinc anys.

La primera fàbrica es va obrir a la capital d'Anglaterra el 2011.

Dia d'avui

Ara Loake produeix diversos tipus de sabates:

La producció està organitzada a Gran Bretanya i l'Índia. Algunes de les seves etapes encara es fan a mà, que proporciona sabates, sabates i altres sabates d'alta qualitat, Loake. Tal com s'indica a la pàgina web oficial, cada parell està preparat per 130 màsters per a fins a vuit setmanes.

L'escala de colors és clàssica: negra, vermella, diferents tons de cafè, tabac. Com a matèria primera, s'utilitza el cuir de vedella - suau i davant.

Per què apreciar les sabates Anglès Loake?

Els productes d'aquesta marca són estimats, en primer lloc, per la qualitat i la fidelitat a les tradicions. I pel fet que les sabates de Loake fabricades a l'Índia, una de les opcions més pressupostàries, fabricades amb tecnologia Goodyear Welted. Aquesta és la forma de connectar la part superior de la sabata i la seva sola a través d'una vareta (tira especial de cuir). Es considera que aquestes sabates - més durable, a més, si és necessari, és més fàcil i més barat reemplaçar la sola sense danyar la part superior.