- Lloc: Autopista Panamà-La Chorrera, Panamà
- Abast: 6 carrils de la Carretera Panamericana
- Tipus de construcció: pont aturat
- Longitud total: 1052 m
- Longitud del ventall principal: 420 m
- Abonament per sobre del nivell del mar: 80 m
- Cost total: $ 120 milions.
- Data d'obertura: 15 d'agost de 2004.
Parlant sobre els llocs turístics de Panamà , en primer lloc recordem la famosa estructura artificial: el Canal de Panamà , dividint Amèrica del Nord i del Sud. Tanmateix, també hi ha un popular projecte "unificador": el Pont del Segle, que és el pas principal a través del canal que connecta les regions occidentals i orientals de Panamà: Arraikhan i Cerro Patakon. El Pont del Segle es troba a 15 km del puente insoluble anteriorment del pont de les dues Amèriques .
Antecedents històrics
Durant molt de temps, la carretera més gran que travessava el Canal de Panamà va ser el Pont de les Dues Amèriques, construït en els anys 60. Durant un període de diversos anys, la capacitat del pont ha disminuït considerablement, la qual cosa ha generat una congestió constant a la carretera Panamericana. El concurs de disseny de l'arquitecte de Boston, Miguel Rosales, va guanyar el concurs de projectes per a la construcció d'un nou pont cablejat. El contracte amb un calendari de treball dur es va signar el 2002. Sota el lideratge de Rosales, l'obra mestra d'arquitectura va ser dissenyada en 29 mesos. El nou pont va ser nomenat en honor del centenari de la independència de Panamà celebrat oficialment el 3 de novembre de 2003.
Característiques del disseny
El Pont del Centenari a Panamà és una construcció de cables de sis carrils, que són dues autovies de tres carrils. L'escala de construcció per dret pot considerar-se grandiosa. El pont té 80 m d'alçada sobre el canal de Panamà, amb una longitud total de 1052 mi la longitud central de la vall central és de 420 m. El pont està sostingut per dos pilons, a una alçada de 184 m, que garanteixen un pas sense obstacles sota el pont de qualsevol vaixell més gran i també vehicles d'aigua de passatgers i de mercaderies.
La construcció del Pont del Segle requeria 66.000 metres cúbics. m de formigó, 12000 tones de reforç, 1400 tones d'estructures de suport i 1000 tones d'estructures metàl·liques. A més, 100.000 cu. m de terra. El Pont del Segle es va convertir en una estructura única de modernitat, executada d'acord amb tots els estàndards proporcionats per l'Associació Americana de Carreteres Estatal i Transport.
El cost total de la construcció de l'estructura era de 120 milions de dòlars i el finançament el va dur a terme el Govern de Panamà amb el suport del Banc Europeu d'Inversions. L'obertura oficial del Pont Centenari a Panamà es va celebrar el 15 d'agost de 2004. Però el trànsit a l'autopista només es va iniciar a principis de setembre de 2005 després de la finalització de la construcció de noves carreteres que conduïen al pont.
Com arribar al Pont del Segle?
Des de qualsevol ciutat del país, podeu arribar fàcilment al pont del Segle amb transport públic, un cotxe o taxi llogat . Per exemple, des de la capital amb autobús des de l'estació d'autobusos La Loma-I amb transferències fins a Martin Sosa-R i Don Bosco Norte-I cal arribar a Cancha Paraiso-I i arribar a la destinació per caminar uns 20 minuts. El viatge durarà unes 4 hores i costarà 1,75 dòlars. Si utilitzeu els serveis de taxi, reduïu significativament el temps de viatge. A través del corredor Nte. i Autopista Panamá-La Chorrera / Via Centenari sense embussos de trànsit es pot arribar en uns 40 minuts.
| | | |
| | | |
| | | |
