- Adreça: Japó, 711-0925 Prefectura d'Okayama, Kurashiki
- Telèfon: +81 86-426-3030
- Lloc web: kurashiki-tabi.jp
- Data d'obertura: 10 d'abril de 1988
- Longitud del pont: 37 km
- La tarifa: 3.500 iens (30.3 dòlars)
Seto Bridge és l'edifici més gran de la modernitat, que es va convertir en el tresor nacional de Japó , el seu orgull i confirmació del més alt nivell de desenvolupament de la seva maquinària i indústria.
Ubicació:
El pont Seto-Ohashi és un pas elevat al mar interior del Japó que connecta les ciutats de Kurashiki a la illa d'Honshu i Sakaide a l'illa de Shikoku, així com a les illes d'Hokkaido i Hondo.
La història de la creació del pont de Seto
A finals del segle XIX, apareixia la primera línia de locomotores a l'illa de Shikoku, i al mateix temps va néixer la idea de connectar l'illa amb la resta del Japó per facilitar el transport i augmentar la facturació. La construcció del pont va començar el 1978 i va durar 10 anys. El projecte va implicar 50 mil persones. La implementació del projecte requereix 1130.000 milions de iens japonesos (uns 9.000 milions de dòlars).
Per a la construcció del pont Big Seto es van utilitzar petites illes al Mar Interior del Japó. La construcció ha tingut en compte l'augment de l'activitat sísmica de Japó (el pont de Seto contrasta el terratrèmol a 8 punts en l'escala Richter) i la probabilitat de marees (els vaixells mercants podran passar sota el pont en aquest cas, ja que l'alçada mínima per sobre de l'aigua serà d'almenys 65 m) . El pont va començar a funcionar l'abril de 1988, i avui és un símbol del progrés tècnic i econòmic del país.
Què és interessant sobre Seto Bridge?
Seto-Ohashi és un complex de comunicacions de dos nivells de transport, que inclou l'expressió de quatre carrils-Seto-Tuuyo i la línia ferroviària d'alta velocitat "shinkansen" de Seto-Ohashi situada sota ella. Al llarg de l'autopista hi ha 30 parades d'autobús, la tarifa en què es paga, el preu és el mateix en ambdues direccions. Pel que fa a la línia ferroviària d'Honsi-Biss, inclou 3 estacions: Kaminoho, Kojima i Kimi. D'especial interès és la secció de l'autopista i la línia ferroviària, situada en un túnel especial sota l'aigua.
El pont de Seto s'estén de nord a sud en forma de cadena de 6 ponts separats, dels quals 3 estan penjats, 2 - amb cables i 1 a través de granges. Tots els ponts tenen noms separats, i de nord a sud la seva seqüència és així:
- Simotsui-Seto és un pont de 1,4 km de llarg, amb un abast màxim de 940 m, que pengen dos suports i que connecta les illes Honshu i Hitsuishi;
- Hitsuizijima és un pont de dues piques amb una longitud de 790 m amb una extensió màxima de 420 m. Va connectar les illes d'Hitsuishi i Iwakuro;
- Ivakurzim : similar en característiques al pont anterior. Lliga les illes d'Iwakuro i Vasa;
- Yoshima és un pas elevat de cinc espessos a través d'armadures, fixat en dos suports. La longitud del pont de Yoshima és de 847 m, i la longitud més gran és de 246 m. Serveix de vincle de connexió entre les illes de Vasa i Jo;
- El Bisan Seto és el segon pont més llarg de la cadena Seto i el 33è del món (1538 m). Es tracta d'un pont de dues columnes que connecta l'illa de Jo i el pont de Minami Bisan-Seto, que el segueix;
- Minami (sud) Bisan Seto - el més llarg de tots els ponts de Seto-Ohashi (1648 m), al llarg del món ocupa el lloc 22. Aquest pont de suspensió sobre dos suports connecta Kitai Bisan-Seto amb l'illa de Shikoku. La carretera de Minami Bisan-Seto es troba a una altitud de 93 m.
Com arribar-hi?
Per veure Seto Bridge, podeu anar des de Tòquio o Osaka . Podeu arribar des de la capital de Japó per avió des de l' aeroport de Haneda fins a l' aeroport d' Okayama (el temps de vol és d'1 hora 15 minuts) o en tren fins a Okayama (la ruta triga 3 hores 20 minuts) i després una altra mitja hora a la línia JR Seto-Ohashi fins a la parada de Kohima. Des d'Osaka fins al pont de Seto, només es triguen 50 minuts a arribar a Shinkansen des de l'estació de Sin-Osaka fins a l'estació d'Okayama. Podeu apreciar tota la bellesa i la grandiositat del pont conduint-lo amb cotxe o amb un tren d'alta velocitat o fent un recorregut per un ferri que es desplaça entre els illots.