A les grans ciutats, el mitjà de transport més ràpid i relativament barat és el metro. En l'article coneixeràs el metro de Praga , que el 2011 va ser el setè més gran en termes de facturació de passatgers a la Unió Europea. Té característiques pròpies que la distingeixen de totes les altres.
Esquema de Metro de Praga
La longitud total de totes les rutes de metro és de 59,3 km i 57 estacions de passatgers que formen una xarxa de tres línies:
- A - verd;
- B - groc;
- C - vermell.
Hi ha tres estacions per a transferències a altres línies: Můstek (A i B), Muzeum (A i C), Florenc (B i C).
La majoria de les estacions de metro de Praga tenen plataformes insulars, i Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most i Vyšehrad tenen una estructura amb plataformes laterals. L'estació "Rajská zahrada" és única, ja que les seves plataformes estan situades una sobre l'altra.
En el metro de Praga hi ha l'estació més profunda del territori de la Unió Europea: aquesta és la "Náměstí Míru" a la línia A. Les seves plataformes estan situades a una profunditat de 53 m, a les escales mecàniques d'aquesta estació de 43,5 m.
Com funciona el metro a Praga?
Si planeja moure't a Praga al metro, heu de conèixer les hores del seu treball. Els trens comencen des de l'estació "Letňany" de la línia C a 4:34 i finalitza a les 0:40. Els trens de trànsit entre les estacions finals de les línies A, B i C passen 23, 41 i 36 minuts, respectivament. A l'hora punta, la distància entre els trens és de dos minuts i mig, i en altres ocasions el tren haurà d'esperar de 5 a 12 minuts. Entre les estacions, el temps de viatge màxim és de 2 minuts.
Com utilitzar el metro a Praga?
La peculiaritat del metro de Praga és l'absència de torniquetes i taquilles a l'entrada. Al metro hi ha controladors especials en roba normal que poden arribar a vostè en qualsevol moment i consultar el vostre bitllet. Poden ser reconeguts per un certificat de testimoni i servei, i els nombres han de coincidir necessàriament. Per als viatges sense bitllets des de l'1 de gener de 2014, la multa augmenta fins a 1500 CZ. CZK. Els impagats de manera immediata o dins del límit de temps establert augmenten de manera significativa.
| | |
Quan baixeu al metro, primer heu d'anar al compostador (una petita caixa groga), inserir el bitllet al forat i imprimir la data, l'hora i el lloc del "punxonament" en diferents colors. El bitllet actuarà immediatament després d'això i un temps estrictament definit, i després esdevindrà invàlid.
La tarifa al metro de Praga
Podeu pagar el metro a Praga de diverses maneres:
- a la màquina, la taquilla del metro, als quioscos de Trafika - bitllets ordinaris;
- a través de sms - bitllets electrònics;
- al jutge podeu demanar una targeta oberta (targeta de viatge universal).
La màquina expenedora d'entrades només usa monedes i emet bitllets durant 30 minuts, 1,5 hores, 1 dia i 3 dies.
Els propietaris de sim-card txec poden comprar un bitllet de SMS. Per fer-ho, envieu el número 90206 sms amb els codis següents:
- DPT24 - per rebre un tiquet durant 30 minuts;
- DPT32: per rebre un tiquet d'1,5 hores;
- DPT100: per rebre un tiquet durant 1 dia.
Els diners es retiren del compte del telèfon i el bitllet electrònic arriba al telèfon.
El cost del bitllet per al metro el 2013 va ser:
- 24 corones en 30 minuts;
- 32 corones en 1,5 hores;
- 110 kroons per dia;
- 310 CZK durant 3 dies.
A la venda també hi ha entrades infantils (6-15 anys) i hi ha descomptes per a persones majors de 60 anys. Per exemple, el cost d'un bitllet secundari per un dia és de 55 kroons.
Si es troba a Praga durant molt de temps, i no per uns dies de compres , val la pena considerar comprar un innocent. La targeta oberta és una targeta de viatge de cartes, amb la qual un xip especial treu fons per viatjar i la seva reposició. Podeu ordenar-lo al magistrat de Praga o a Internet. El menys d'aquesta targeta és el període de producció de 7 dies (250 CZK) a 14 dies (100 CZK). La targeta de viatge no és compostable.
La peculiaritat dels bitllets per al transport públic a Praga és que el bitllet adquirit actua sobre tots els tipus a la ciutat, i fins i tot al funicular.